Б/У двигатели на OPEL AMPERA-E EV150 (05.2017 - ) в Москве
Двигатель J4B FORD ESCORT VII седан (GAL, AFL)
Артикул: 5 031 949 651 Посмотреть полное описание
Двигатель J4B
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 44 kW |
| Мощность | 60 PS |
| Объём | 1299 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Супер-бензин (95) неэтилированный |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Bore | 74 mm |
| Ход | 75.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | США |
| Год | 1997г. |
| Пробег (км.) | 276 000 |
| Модификация | 1.3 |
| Маркировка | J4B |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель J4B FORD ESCORT VI Turnier (GAL)
Артикул: 5 031 949 652 Посмотреть полное описание
Двигатель J4B
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 44 kW |
| Мощность | 60 PS |
| Объём | 1299 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Супер-бензин (95) неэтилированный |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Bore | 74 mm |
| Ход | 75.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Германия |
| Год | 1994г. |
| Пробег (км.) | 260 000 |
| Модификация | 1.3 |
| Маркировка | J4B |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель J4B FORD ESCORT VII Turnier (GAL, ANL)
Артикул: 5 031 949 653 Посмотреть полное описание
Двигатель J4B
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 44 kW |
| Мощность | 60 PS |
| Объём | 1299 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Супер-бензин (95) неэтилированный |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Bore | 74 mm |
| Ход | 75.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Латвия |
| Год | 1995г. |
| Пробег (км.) | 210 000 |
| Модификация | 1.3 |
| Маркировка | J4B |
| Тип двигателя | бензин |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по России без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель L1J FORD MONDEO II (BAP)
Артикул: 5 031 949 654 Посмотреть полное описание
Двигатель L1J
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 65 - 66 kW |
| Мощность | 88 - 90 PS |
| Объём | 1597 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.3 : 1 |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Германия |
| Год | 1998г. |
| Пробег (км.) | 133 000 |
| Модификация | 1.6 i |
| Маркировка | L1J |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель L1J FORD MONDEO I Turnier (BNP)
Артикул: 5 031 949 655 Посмотреть полное описание
Двигатель L1J
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 65 - 66 kW |
| Мощность | 88 - 90 PS |
| Объём | 1597 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.3 : 1 |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Франция |
| Год | 1994г. |
| Пробег (км.) | 125 000 |
| Модификация | 1.6 i 16V |
| Маркировка | L1J |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель L1J FORD MONDEO I седан (GBP)
Артикул: 5 031 949 656 Посмотреть полное описание
Двигатель L1J
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 65 - 66 kW |
| Мощность | 88 - 90 PS |
| Объём | 1597 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.3 : 1 |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Франция |
| Год | 1996г. |
| Пробег (км.) | 161 000 |
| Модификация | 1.6 i 16V |
| Маркировка | L1J |
| Тип двигателя | бензин |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по России без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель N3A FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR)
Артикул: 5 031 949 657 Посмотреть полное описание
Двигатель N3A
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 100 kW |
| Мощность | 136 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.8 : 1 |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Латвия |
| Год | 1996г. |
| Пробег (км.) | 147 000 |
| Модификация | 2.0 i 16V |
| Маркировка | N3A |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель N3A FORD SCORPIO II (GFR, GGR)
Артикул: 5 031 949 658 Посмотреть полное описание
Двигатель N3A
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 100 kW |
| Мощность | 136 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.8 : 1 |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Германия |
| Год | 1996г. |
| Пробег (км.) | 110 000 |
| Модификация | 2.0 i 16V |
| Маркировка | N3A |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель NGA FORD MONDEO II седан (BFP)
Артикул: 5 031 949 659 Посмотреть полное описание
Двигатель NGA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 96 - 100 kW |
| Мощность | 131 - 136 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 178 Nm |
| Bore | 84.8 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Латвия |
| Год | 2000г. |
| Пробег (км.) | 264 000 |
| Модификация | 2.0 i |
| Маркировка | NGA |
| Тип двигателя | бензин |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по России без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель NGA FORD MONDEO I седан (GBP)
Артикул: 5 031 949 660 Посмотреть полное описание
Двигатель NGA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 96 - 100 kW |
| Мощность | 131 - 136 PS |
| Объём | 1988 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10 : 1 |
| Крутящий момент | 178 Nm |
| Bore | 84.8 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Латвия |
| Год | 1995г. |
| Пробег (км.) | 276 000 |
| Модификация | 2.0 i 16V |
| Маркировка | NGA |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель NSD FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR)
Артикул: 5 031 949 661 Посмотреть полное описание
Двигатель NSD
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 85 kW |
| Мощность | 115 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.8 : 1 |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Великобритания |
| Год | 1995г. |
| Пробег (км.) | 115 000 |
| Модификация | 2.0 i |
| Маркировка | NSD |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель NSF FORD TRANSIT Фургон (E_ _)
Артикул: 5 031 949 662 Посмотреть полное описание
Двигатель NSF
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 84 kW |
| Мощность | 114 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.8 : 1 |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Франция |
| Год | 1996г. |
| Пробег (км.) | 175 000 |
| Модификация | 2.0 (EAL, EAS) |
| Маркировка | NSF |
| Тип двигателя | бензин |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по России без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель NSF FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (E_ _)
Артикул: 5 031 949 663 Посмотреть полное описание
Двигатель NSF
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 84 kW |
| Мощность | 114 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.8 : 1 |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Франция |
| Год | 1996г. |
| Пробег (км.) | 100 000 |
| Модификация | 2.0 (EME/L/S, ENE/L/S) |
| Маркировка | NSF |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель NSG FORD TRANSIT автобус (E_ _)
Артикул: 5 031 949 664 Посмотреть полное описание
Двигатель NSG
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 84 kW |
| Мощность | 114 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.8 : 1 |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Германия |
| Год | 1997г. |
| Пробег (км.) | 161 000 |
| Модификация | 2.0 (EBL, EBS, ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, ESL, EUS) |
| Маркировка | NSG |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель NSG FORD TRANSIT автобус (E_ _)
Артикул: 5 031 949 665 Посмотреть полное описание
Двигатель NSG
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 84 kW |
| Мощность | 114 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.8 : 1 |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
| Страна | Германия |
| Год | 2000г. |
| Пробег (км.) | 288 000 |
| Модификация | 2.0 (EBL, EBS, ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, ESL, EUS) |
| Маркировка | NSG |
| Тип двигателя | бензин |