Б/У двигатели FORD T8MA в Москве
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 866 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16.7 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | США |
| Год | 2014г. |
| Пробег (км.) | 48 000 |
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
| Маркировка | T8MA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 867 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16.7 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Латвия |
| Год | 2014г. |
| Пробег (км.) | 48 000 |
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
| Маркировка | T8MA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 868 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16.7 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Франция |
| Год | 2014г. |
| Пробег (км.) | 28 000 |
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
| Маркировка | T8MA |
| Тип двигателя | дизель |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по России без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 869 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16.7 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Латвия |
| Год | 2014г. |
| Пробег (км.) | 48 000 |
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
| Маркировка | T8MA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 2 609 185 870 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16.7 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | США |
| Год | 2014г. |
| Пробег (км.) | 28 000 |
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
| Маркировка | T8MA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 20 021 924 663 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16.7 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Литва |
| Год | 2014г. |
| Пробег (км.) | 25 000 |
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
| Маркировка | T8MA |
| Тип двигателя | дизель |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по России без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 5 031 937 440 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16.7 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Литва |
| Год | 2014г. |
| Пробег (км.) | 60 000 |
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
| Маркировка | T8MA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 5 031 950 542 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16.7 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Польша |
| Год | 2014г. |
| Пробег (км.) | 50 000 |
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
| Маркировка | T8MA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 24 031 963 663 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16.7 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | США |
| Год | 2014г. |
| Пробег (км.) | 50 000 |
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
| Маркировка | T8MA |
| Тип двигателя | дизель |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по России без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 30 041 977 130 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16.7 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | США |
| Год | 2014г. |
| Пробег (км.) | 25 000 |
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
| Маркировка | T8MA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 30 041 990 611 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16.7 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Великобритания |
| Год | 2014г. |
| Пробег (км.) | 35 000 |
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
| Маркировка | T8MA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 20 720 105 095 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16.7 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Германия |
| Год | 2014г. |
| Пробег (км.) | 30 000 |
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
| Маркировка | T8MA |
| Тип двигателя | дизель |

30 дней гарантийного обслуживания

Каждый двигатель тестируется перед снятием

Доставка по России без предоплаты

Гарантия лучшего соотношения цены и качества
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 50 720 118 570 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16.7 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Латвия |
| Год | 2014г. |
| Пробег (км.) | 60 000 |
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
| Маркировка | T8MA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель T8MA FORD KUGA II (DM2)
Артикул: 50 720 132 178 Посмотреть полное описание
Двигатель T8MA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть неточными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16.7 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Страна | Польша |
| Год | 2014г. |
| Пробег (км.) | 72 000 |
| Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
| Маркировка | T8MA |
| Тип двигателя | дизель |